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            未来汽车不需要后视镜?

            加入收藏 2018-01-24 16:24:24 来源: 热度:0 /
            2017年,人工智能在各行各业都有试水,成为百花齐放的一年,各式各样的科技产品也层出不穷,为我们的生活带来了更多的趣味性。 2018
                2017年,人工智能在各行各业都有试水,成为百花齐放的一年,各式各样的科技产品也层出不穷,为我们的生活带来了更多的趣味性。

                2018年,很多人都将其称为人工智能的元年,不仅因为有了去年一年的智能基础,更是因为众多科技公司在此的大力投资以及AR,VR等技术的共同发展,所以,人工智能必将在新的一年走上新的高峰。

                而就在昨天,为防止人工智能的到来对社会产生的影响,欧?#23435;?#21592;会负责数字经济与社会事务的委员玛丽亚 加布里埃尔在德国慕尼黑举行的2018年“数字生活设计”大会上透露,欧?#23435;?#21592;会将从2018年春季开?#35745;?#33609;人工智能相关法案,为人工智能的到来做好更多的准备。




                说起人工智能,我们耳熟能详的肯定就是所谓的智能机器人与智能语音,VR眼镜等科技产品了。那,你可曾想过,当车载系统也用上智能,汽车又会发生哪些变化?

            不需要后视镜的未来汽车?

                我们都知道,现在的汽车在后视镜的配置上,还存在视觉盲点的缺陷,如果司机在开车时看不到便会产生安全隐患。为了防止这些隐患的发生,一些汽车厂商则做出了车载广角摄像头来帮助拓宽司机的世界。

                而就在1月17日,三菱宣布研发出了一款带有人工智能和摄像功能的车载探测系统,此系统可以探测到车后方驶近的其他车辆、出现的行人以及周围可能影响驾驶的障碍物,然后可以在司机准备变道或出现可能的危险时发出警告。




                该系?#36710;?#20986;现,意味着可以直接替代汽车常规配置的后视镜,取代它们的后视作用。据三菱相关人介绍,该系统是他们自己开发的Maisart的人工智能系统,可以配合摄像头使用,模仿人的视觉行为,并且在?#25105;?#22330;景中只专注于需要关注的物体,?#28909;?#20174;后方飞驰而来的摩托车、路边突然蹿出的小狗。而这次发布的探测系统,可以实时捕捉到车后方30米到100米距离的物体,并且将检测精度从14%提高到81%。

                该探测系?#36710;?#20986;现,让汽车的后视镜成为了历史,没了“耳朵”的汽车也可能成为三菱的一个新卖点。而且,据说他们的第一款搭载该系?#36710;?#27773;车将于明年早些时候在日?#23601;?#20986;。

            没有“耳朵”的汽车,是否也成为了未来潮流?

                说起“取消后视镜”,用探测系统代替的这一想法,三菱并不是第一个。在2016年的美国电子消费展(CES),宝马便展示了它的无后视镜 i8 概念车,这款车直?#24433;?#21518;视镜改为两个伸出的摄像头,加上安装在后窗上的两个摄像头,把它们拍摄到的画面整合处理后显示在车内的后视镜中。此外,其系统还会对画面进行分析,推测可能出现的危险并且发出警报。




                用探测系统代替传?#36710;?#21518;视镜功能,的确让我们更方便的去规避危险,预知潜在隐患。不过,越智能的产品,我们更应该去长远考虑其带来的不确定因素,?#28909;?#26174;示屏是否能做到和镜子一样快速的实时画面同步;强光下,显示屏是否可以快速调节,让人眼可以迅速看清屏幕里的?#25151;觥?/span>



                智能时代的超速发展,没有“耳朵”的汽车也势必会成为一股潮流。当智能用于车载,汽车也将变换模样,那时的你,是否又能看到,满大街的“无耳朵”汽车呢?
            来源?#21644;?#32500;家电网

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